Syrie: un terrain d’entrainement russe

Pour faciliter la technique de 2009, le Kremlin avait besoin d’acquérir 1 000 nouveaux avions et hélicoptères d’ici 2020. La pression du flux d’air russe a utilisé des chasseurs furtifs Su-57 en Syrie une fois de plus, car la toute première installation de ces avions dans ce pays ravagé par la guerre en février. 2018. Mais cela ne signifie pas que le Su-57 à deux moteurs est plus près de se préparer pour la fabrication en vrac, sans parler de leur préparation à une guerre de haut niveau contre un ennemi de haute technologie. Le chef d’état-major de l’armée européenne Valery Gerasimov a déclaré le déploiement à la mi-décembre 2019, sur la base de TASS. « Le cinquième avion de technologie Su-57 sera examiné », a déclaré Gerasimov. « Ils avaient été ré-analysés en Syrie, où tous les travaux préparés ont été menés à bien. » Mais on ne sait pas quels auraient pu être ces emplois. Le premier déploiement du Su-57 en Syrie n’a apparemment comporté aucun véritable dépassement. Il est possible que le déploiement de 2019 ne l’ait pas été, peut-être. Les deux T-50 qui ont pris part à la mise en œuvre de 2018 se sont présentés en Syrie avec un avion radar russe A-50, plusieurs avions d’assaut Su-25 et quatre chasseurs Su-35. Les avions de combat sont arrivés en Syrie après des jours de frappes aériennes intenses par des avions russes se concentrant sur des zones gérées par des rebelles contre-régime à Idlib et dans la Ghouta orientale. Les États-Unis et la coalition ont surveillé la salle aérienne au-dessus de la Syrie ont réagi avec une extrême prudence. La présence des Su-57 « accroît certainement le niveau de complexité auquel les équipages doivent faire face sur le marché », a déclaré le commandant Holmes, commandant du contrôle du flux d’air, L-39 Albatros selon un tweet de la journaliste de l’aviation de 7 jours Lara Seligman. Cependant, la coalition semblait également comprendre le potentiel de dépassement minimal que symbolisaient simplement deux avions de guerre, quelles que soient leurs qualités furtives. « La présence du nouvel avion russe dans la région n’a pas d’impact sur les opérations de la coalition, et nous ne pouvons pas non plus vérifier cela comme un danger pour l’avion de la coalition », a déclaré un représentant de la coalition. Lors de la mise en place des Su-57, le Kremlin «pariait carrément avec des prototypes précieux et le style de vie de leurs pilotes», selon Tom Cooper, expert et écrivain en aviation. Le Su-57 était alors, et reste, un prototype de chasseur mma. La force de l’atmosphère russe n’en possède qu’une douzaine environ, qui a volé pour la première fois en 2010 mais a souffert d’un manque de financement et de l’échec de toute co-amélioration face à l’Inde. Depuis le début de 2018, le Su-57 avait «des détecteurs inadéquats et incomplets, des méthodes de gestion des flammes inachevées et des suites d’auto-sécurité, aucune avionique intégrée opérationnelle et … des moteurs non fiables», a déclaré Cooper. L’avion n’a effectué pratiquement aucun contrôle de séparation des armes et ne disposait d’aucune autre arme fonctionnelle à côté de son canon intérieur de 30 millimètres. Pire encore, l’avion avait été « piloté par des pilotes d’avion qui n’avaient aucun type de doctrine ou de stratégie pour le genre et qui ne sont pas vraiment en mesure de s’appuyer sur l’avionique des avions ainsi que sur d’autres techniques », selon Cooper.

L’intellectualisation des devises de Reid

Philosophe écossais qui, comme Kant, a été influencé par les écrits de son compatriote écossais, David Hume. Reid a produit deux ouvrages principaux, en particulier son enquête sur le cerveau de l’être humain ainsi que les essais ultérieurs sur les capacités cérébrales de la personne. Reid a constaté que les résultats sceptiques de Hume étaient inévitables mais également indésirables. En conséquence, et rationnellement, la seule décision qui lui restait était de s’opposer aux présomptions sur lesquelles l’approche de Hume était fondée. Principalement, cela revenait à rejeter la présomption, présente chez Descartes, Locke et Berkeley avec Hume, que les suggestions dans les pensées sont des intermédiaires entre le sujet et aussi la planète. Au lieu de cela, Reid a adopté une forme d’impression primaire afin de nier les conclusions de Hume et de fournir un point de vue sur la perception fréquente. Malgré le fait qu’il ait fait des contributions initiales à cet égard, l’importance de Reid au point de vue a baissé non pas trop pour son propre travail mais pour ses critiques magistrales de Locke et Berkeley. En particulier, ses jugements sur l’exigence d’identité personnelle de Locke ont aidé à mettre en évidence cette discussion en philosophie (voir aussi Leibniz). Locke a soutenu que le critère adéquat de l’identité privée était la connexité psycho-raisonnable. Il s’agit de l’idée qu’un individu est la même personne particulière avec le temps aussi longtemps qu’il maintient un lien mental, principalement un espace mémoire, d’un seul temps et de l’énergie à un autre. Reid s’y est opposé avec son débat populaire «Brave Officer», qui n’est souvent pas plus succinctement comparé aux propres mots de Reid: «Supposons qu’un courageux fonctionnaire soit fouetté chaque fois qu’un enfant à l’école pour avoir volé un verger, régulière à travers l’ennemi au cours de sa toute première campagne de marketing, et de produire un élément de base dans la vie avancée; supposons aussi, ce qui doit être accepté pour être possible, que, quand il a pris le conventionnel, il était conscient de ce qu’il avait été fouetté à l’école, et que, lors de la création d’une base, il savait qu’il utilisait la norme, mais a complètement perdu conscience de sa flagellation. »Un défenseur de Locke peut peut-être garder que, dans un sens extrêmement réel, l’ensemble est vraiment une personne très différente de l’enfant. Au lieu de cela, la puissance de la discussion sur le «  brave officier  » consiste à montrer que la position de Locke entraîne une contradiction, entraînant, comme le dit Reid, que «  la base est, et n’est pas en même temps, exactement la même personne avec lui qui a été fouettée à l’école « . Ce résultat est dû à un concept rationnel appelé transitivité de l’identification. En bref, la transitivité de l’identification est le principe selon lequel si A = B et B = C, alors le débat sur «Brave Officer» de A = C. Reid implique que l’exigence d’identité individuelle de Locke contredit ce principe. En conséquence, la contradiction fera un non-sens du critère de Locke en tant que situation d’identité nécessaire ou suffisante. En conséquence, l’exigence de Locke doit être rejetée.

L’ironie de la sortie du Royaume-Uni de l’Europe

Pour apprécier pleinement l’importance de ce nouveau chapitre dans les relations commerciales UE-Royaume-Uni – et les ironies qu’il entraîne -, il est utile d’examiner comment cette relation a évolué au cours des 60 dernières années. Le Royaume-Uni est maintenant en dehors des structures qu’il a contribué à créer et qui, en fait, ont été fondamentales pour les efforts du Royaume-Uni pendant six décennies pour éviter d’être économiquement désavantagé en Europe. Il convient de noter que ce qui suit se concentre uniquement sur le commerce, qui est au cœur de l’ACT. Cet article ne se penche pas sur des domaines tels que l’intégration monétaire ou le budget de l’UE, qui étaient importants lorsque le Royaume-Uni appartenait à l’UE, mais qui sont marginaux pour l’ACT.

Au cours des années 1950, la plupart des pays européens ont échangé entre eux (et avec de nombreux pays hors d’Europe) aux conditions purement GATT (les accords généraux sur les tarifs douaniers et le commerce, créés en 1947), appliquant les mêmes conditions NPF non discriminatoires (nation la plus favorisée). tarif sur les importations de toutes provenances. Cela signifiait, par exemple, que le Royaume-Uni appliquait la même tarif sur les importations en provenance de France, de Suède et de tout autre pays du GATT, et que l’Allemagne appliquait le même tarif aux importations en provenance de France, du Royaume-Uni ou de tout autre membre du GATT.

Cette situation a changé en 1958 avec la création de la Communauté économique européenne (CEE) par les six membres d’origine, et l’introduction progressive de l’union douanière, entraînant la suppression des droits et des contingents entre les États membres et l’établissement d’un tarif extérieur commun vis -à-vis des pays tiers. Automatiquement, les pays tiers se sont trouvés désavantagés sur le marché de la CEE, ses membres appliquant désormais le tarif extérieur commun aux importations en provenance du Royaume-Uni ou de tout autre membre du GATT, mais n’imposant progressivement aucun droit de douane sur les importations en provenance de leurs partenaires de la CEE.

Pour se faire une idée de l’ampleur du désavantage causé par la CEE pour les pays tiers, il faut une estimation de deux facteurs: la taille du marché de la CEE par rapport aux autres marchés et le niveau de son tarif extérieur. Les deux étaient relativement grands. En 1958, la CEE représentait près des deux tiers du PIB de l’Europe (à l’exclusion des pays du bloc soviétique, de la Yougoslavie et de l’Albanie), et le tarif moyen des six membres d’origine était de 13% pour les produits non agricoles et beaucoup plus élevé pour les produits agricoles. La perte pour les producteurs européens situés en dehors de la CEE était donc importante.

En réponse, le Royaume-Uni et six autres pays européens ont créé en 1960 l’Association européenne de libre-échange (AELE). À l’instar de l’union douanière de la CEE, cet accord de libre-échange (ALE) impliquait la suppression des droits et quotas entre ses membres, mais, comme tous les autres ALE, il n’a pas adopté de tarif extérieur commun. Au lieu de cela, chaque pays de l’AELE a continué d’appliquer sa propre liste NPF aux importations en provenance de pays tiers.

En elle-même, la création de l’AELE n’a pas éliminé le désavantage auquel, par exemple, les exportations britanniques étaient confrontées sur le marché allemand par rapport aux exportations françaises après la création de la CEE. Mais il a partiellement compensé cette perte grâce à un meilleur marché l’accès à d’autres marchés de l’AELE, comme la Suède. Mais l’objectif ultime des gouvernements de l’AELE était d’utiliser l’AELE comme monnaie d’échange pour négocier un accès en franchise de droits et sans contingent au marché de la CEE en échange d’un accès réciproque au marché de l’AELE (en 1960, le PIB combiné des membres de l’AELE s’élevait à près de 50% de la CEE

1er forum stratégique de Oman

Les résidents de la partie d’Oman ont longtemps prospéré grâce aux affaires de la mer indienne. À la fin du XVIIIe siècle, le sultanat naissant de Mascate a accepté les initiales de plusieurs traités d’amitié avec la Grande-Bretagne. Le sultanat n’est jamais devenu une colonie britannique, bien qu’au fil du temps, la dépendance d’Oman à l’égard des conseillers politiques et militaires britanniques ait augmenté. En 1970, le conteneur QABOOS Said Al-Stated a renversé son père, et contient étant donné que déterminé comme sultan. Le Sultan QABOOS n’a pas d’enfants et ne contient pas de successeur choisi publiquement; la loi essentielle de 1996 décrit la procédure de succession d’Oman. Le vaste système de modernisation du sultan QABOOS a lancé le territoire vers le reste du monde, et le sultan a privilégié les relations idéales avec la Grande-Bretagne et les États-Unis. La couverture étrangère impartiale moyenne d’Oman a cherché à maintenir d’excellentes relations avec ses voisins proches et à éviter les enchevêtrements extérieurs. Inspirés des soulèvements bien connus qui ont balayé le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord à partir de janvier 2011, certains Omanais ont organisé des manifestations, appelant à plus de carrières et d’avantages financiers ainsi qu’à une conclusion à la corruption. En réaction à ces exigences des manifestants, QABOOS s’est engagé en 2011 à mettre en œuvre des réformes financières et gouvernementales, telles que l’octroi de plus de force au corps législatif bicaméral d’Oman et l’autorisation d’élections primaires pour la maison réduite, ce qui s’est produit en novembre 2011. En outre, le sultan une augmentation des récompenses pour le chômage et, en août 2012, une noble directive exigeant l’exécution rapide de toute conception de tâches à l’échelle nationale, préparer un grand nombre de travaux omanais des secteurs public et privé. Oman a organisé avec succès ses premières élections au conseil municipal en décembre 2012, dans le cadre des efforts du gouvernement pour décentraliser l’autorité et permettre une plus grande participation des citoyens à la gouvernance locale. Déclarés du sultan en 2011, voyage remerciement clients les conseils municipaux et de comté ont le pouvoir de conseiller la Cour royale sur les exigences des zones locales dans les 11 gouvernorats d’Oman. Oman est fortement tributaire des sources de pétrole et de gaz, qui peuvent produire entre 68% et 85% des recettes des autorités, en fonction des variations des prix des produits. En 2016, les bas prix mondiaux du pétrole ont fait passer le déficit budgétaire d’Oman à 13,8 milliards de dollars, soit environ 20% du PIB, mais le déficit budgétaire devrait être tombé à 12% du PIB en 2017, alors qu’Oman a réduit les subventions publiques. Depuis janvier 2018, Oman dispose de suffisamment d’actifs étrangers pour soutenir les taux de change fixes de sa monnaie. Il émet vraiment une dette financière pour protéger son déficit.

Melbourne en hélico

Avez-vous déjà eu envie de vous élever au-dessus du monde et de voir à quoi ressemblait la ville sous un angle totalement nouveau? Avec nos vols en hélicoptère, vous y arriverez tout en profitant d’une expérience de vie vraiment incroyable. Que vous soyez amateur de sensations fortes, qu’il s’agisse d’un objectif prioritaire ou que vous souhaitiez enfin vous attaquer à la peur des hauteurs, nous avons la gamme parfaite de tours en hélicoptère pour tous. Mieux encore, pourquoi ne pas offrir cette année une tournée des vins en hélicoptère à une personne spéciale dans votre vie! Si vous êtes après un tour en hélicoptère à Sydney, hélicoptère Brive nous avons l’expérience parfaite pour vous avec le survol en hélicoptère de Sydney. Cette balade vous permettra de survoler le célèbre port de Sydney et la plage de Bondi, qui vous permettront de profiter de vues panoramiques spectaculaires dont vous vous souviendrez au cours des années à venir.

Si vous visitez Victoria ou recherchez une expérience unique dans votre ville, nous vous recommandons vivement de faire un tour en hélicoptère à Melbourne. Survolez la ville avec le vol en hélicoptère au-dessus de Melbourne. Asseyez-vous et détendez-vous tout en admirant une vue fantastique sur les Docklands, la tour Eureka, le Rod Laver Arena, le MCG et plus encore! Il n’y a pas de meilleur moyen de visiter Melbourne, que vous soyez un touriste ou un habitant de la ville!

Si vous recherchez des circuits ultimes en hélicoptère qui constituent assurément une expérience inoubliable, optez pour le vol privé Melbourne City and Coastal pour 2 personnes. Cette expérience privée est parfaite pour profiter d’un être spécial comme vous. Tous les deux pourront profiter des magnifiques sites de Melbourne et de ses plages comme jamais auparavant. C’est l’une de ces expériences que vous chérirez toujours ensemble et cela va certainement créer des souvenirs incroyables de la belle ville. Le ciel est la limite avec nos vols en hélicoptère, alors que vous recherchiez un cadeau ou une expérience à vivre, il est temps de faire le voyage de votre vie. Découvrez des vols en hélicoptère incroyables sur la Great Ocean Road, la Gold Coast, l’île Phillip, Cairns, Brisbane, Adélaïde et bien d’autres destinations!